Bulli Roadtrip Norwegen 2 Wochen - Route und Reisetipps

Norwegen gehört zu den Top-Zielen für Outdoorfans. Die reizvolle Landschaft aus gewaltigen Gebirgszügen, rauer Küste und unberührter Natur, bietet mit tausenden Kilometern an Wanderwegen beste Voraussetzungen für Aktivurlauber. Um unabhängig und spontan bleiben zu können, haben wir Norwegen mit dem Camper erkundet. Ein fantastischer Bulli Roadtrip quer durchs Land, mit unvergesslichen Momenten und Naturschauspielen. Entdecke unsere Norwegen Route für zwei Wochen und die besten Norwegen Tipps, um auch im teuren Skandinavien günstig reisen zu können.

• Beste Reisezeit: Mai-September
• September ist schon Nebensaison
• Angenehmes Klima im Frühherbst

Bergen | Aurland | Oldedalen | Valldal | Heidal | Geilo | Nedstrand | Jørpeland | Rysstad | Kristiansand

Weitere Highlights und Sehenswürdigkeiten des Roadtrips im Norwegen Reisebericht

Hirtshals, im Norden Dänemarks, ist der Hauptausgangspunkt für Fährüberfahrten nach Norwegen. Mit der Fjordline kommst Du direkt nach Bergen. Die Route Hirtshals - Stavanger - Bergen benötigt etwa 16,5 Stunden, daher lohnt sich die Nachtfahrt, die um 20 Uhr startet und um 12:30 Uhr am Folgetag Bergen erreicht. Schlafkabinen sind nicht günstig aber ratsam, da die Alternative einfache Ruhesessel sind, die Du mit anderen teilen musst. Verhältnismäßig günstig und gut aber sind das Abend- und Frühstücksbuffet. Auf beide gibt es Rabatt, wenn Du sie zusammen mit den Tickets buchst. TIPP - Beim zweistündigen Abendbuffet sind Bier und Wein enthalten. Zwei Dinge, die sonst auf der Fähre unbezahlbar sind.

Für die Rückfahrt mit der Fähre von Norwegen nach Dänemark ab Kristiansand, haben wir die Colorline genutzt, die uns in drei Stunden und 15 Minuten zurück nach Hirtshals in Dänemark brachte. Die Colorline braucht eine Stunde länger als die Fjordline, ist aber günstiger und fährt etwas später im Nachmittag, was noch etwas Zeit in Kristiansand verschafft.

Tipps für die Fährtickets

Fährtickets sind günstiger wenn Du schon früh buchst, am besten einige Monate vorab. Außerdem sparst Du, wenn Du direkt auf der Website des Fähranbieters buchst und in Norwegischen Kronen zahlst:

• Öffne die Website der Fährgesellschaft und ändere die Endung .de zu .no
• Öffne sie nochmal auf deutsch, um eine Übersetzung zu haben
• Jetzt kannst Du Dich Schritt für Schritt durch Deine Buchung klicken
• Du siehst gleich den Preisunterschied zur deutschen Website

So haben wir zwei Monate vorher für beide Fährüberfahrten noch etwa 50€ pro Person gespart. Prüfe aber vorher, ob bei Deiner Kreditkarte Fremdwährungsgebühren anfallen. Hier geht's zu unseren Tipps für die beste Reisekreditkarte

Die Kosten für den Bau von Straßen, Tunneln und Brücken werden in Norwegen über Mautstellen finanziert. Eine Übersicht aller Mautstellen und Gebühren findest Du auf Vegvesen.no. In Norwegen gibt es ca. 200 aktive Mautstationen (Stand 2019), die fast alle eine elektronische Erfassung haben und einfach durchfahren werden können. Ausnahme ist die Mautstation an der "Rv 64 Atlanterhavstunnelen", an der noch bar gezahlt wird. Mautstellen sind mit Schildern gekennzeichnet, wie automatisk bomstasjon, automatic toll und toll plaza. Die Erfassung ist in zwei Klassen aufgeteilt:

• Klasse 1:  KFZ bis 3,5t und Fahrzeuge darüber mit Autopass-Vertrag
• Klasse 2:  KFZ mit Gewerbenutzung über 3,5t und Fahrzeuge über 3,5t ohne Autopass-Vertrag

Maut auf Rechnung

Fahrzeuge, die nicht in Norwegen gemeldet sind, erhalten die Mautrechnung von der EPC. Du kannst Dich vorab online registrieren und Dein Fahrzeug anmelden, so hast Du theoretisch jederzeit Einblick in die Rechnungen und Fotos der Mautstellen. Unsere Rechnung wurde allerdings trotz Registrierung erst sechs Monate später erstellt. Die Benachrichtigung über neue Rechnungen kommt per Email. Durch die Anmeldung des Pkw erfolgt die Einteilung nach Umweltklasse. Ohne Registrierung kommst Du automatisch in die schlechtere Klasse und die Maut wird mit dem Höchstsatz berechnet.

Autopass-Chip

Der Autopass-Chip lohnt sich nur bei längerem Aufenthalt. Er kann gegen Kaution bestellt werden und wird hinter der Frontscheibe platziert. Für Fahrzeuge über 3,5t erfolgt dadurch die Berechnung nach "Klasse 1". Mit dem Autopass-Chip sind zudem Ermäßigungen an den Mautstellen möglich, dafür müssen aber separate Verträge mit den Mautgesellschaften abgeschlossen werden, die nicht automatisch auslaufen. Der Aufwand lohnt sich erst ab mehreren Monaten Aufenthalt. Informiere Dich bei einem Mietwagen vorab, ob ein Autopass-Chip im Fahrzeug ist. Wenn nicht, wird meist eine Vorabzahlung für die Maut per Kreditkarte gefordert. Andernfalls erfolgt die Mautabrechnung über die Mietwagenfirma, die für die Weiterleitung an den Mieter aber manchmal zusätzliche Gebühren fordern.

In Norwegen gibt es neben der Maut auf Straßen, Brücken und in Tunneln auch eine City Maut. Sie fällt je nach Stadt, Zone oder Uhrzeit unterschiedlich aus, die Bezahlung aber erfolgt genau wie bei der Straßenmaut. Auch bei der City Maut wird zwischen Klasse 1 und 2 (siehe oben) unterschieden. Die City Maut wird aber meist nur im Innenstadtbereich erhoben.

Norwegen ist nicht günstig, egal ob bei Lebensmitteln oder Unterkünften. So haben wir uns für die Selbstversorger Variante entschieden und uns vorab über die norwegische Zoll Website Toll.no informiert, was in welchen Mengen eingeführt werden darf. TIPP - Es dürfen keine Kartoffeln mitgenommen werden.

Wie viel Bier darf man nach Norwegen mitnehmen?

Eine bei Camping- und Angelurlaubern häufig gestellte Frage im Netz: Wie viel Bier darf ich nach Norwegen mitnehmen? Beim norwegischen Zoll sind die Freimengen für Alkohol und Zigaretten angegeben sowie die möglichen Umwandlungsmengen. Daraus ergibt sich z.B. für Bier eine Freimenge von 6,5 Litern pro Person. Alles darüber hinaus muss verzollt werden. Die 4,7% Grenze gilt dabei nur für andere alkoholische Getränke. Bier (auch Starkbier) kann zum geringeren Preis von 20 NOK/Liter eingeführt werden (Stand 2019).

Fast alle Campingplätze in Norwegen haben Hytter. Einfache Holzhütten von klein und schlicht,  bis groß und top ausgestattet, die vor allem bei Familien beliebt aber nicht günstig sind. Außerdem haben alle Campingplätze Gemeinschaftsküchen/-bäder und auf den meisten gibt es auch Waschmaschinen und Trockner. An den Rezeptionen liegen Lagepläne aus, die die Stellplatzbereiche, Sanitäranlagen, Küche und Abwasserbereiche ausweisen. Da Du Dir auf den meisten Plätzen den Stellplatz selbst aussuchen kannst, ist es sinnvoll einen Bereich in Nähe der Sanitäranlagen zu wählen.

Reservierung oder Buchung vorab war in der Nebensaison nicht nötig. Wir konnten alle Campingplätze spontan anfahren und waren auf vielen Plätzen sogar mehr oder weniger alleine. Da fast jeder Ort mindestens einen Campingplatz hat, musst Du Deine Roadtrip Route nicht nach den Stellplätzen ausrichten. Hier findest Du eine Übersicht der Campingplätze unseres zweiwöchigen Norwegen Roadtrips. Per Klick auf die Plätze gelangst Du direkt zu den Websites mit aktuellen Infos zu Stellplätzen, Preisen und Verfügbarkeit.

• Bergen Camping Park - Bergen
• Lunde Camping - Aurland
• Melkevoll Bretun - Oldedalen
• Gjerde Caming - Valldal
• Skogly Camping - Eide
• Jotunheimen Feriesenter - Heidal
• Geilo Hytter og Camping - Geilo
• Nedstrand Feriesenter - Nedstrand
• Preikestolen Camping - Jørpeland
• Sølvgarden Camping - Rysstad
• Tornby Strand Camping - Hirtshals

Die Camping Key Europe Card, kurz CKE, ist eine Rabattkarte für Campingplätze. Bei europaweit rund 3.000 Plätzen und Anbietern gibt es Rabatte bis zu 20 Prozent, auch auf Campingzubehör. Die Karte kostet 16€ (Stand 2019) und wird in digitaler Form ausgestellt. Sie kann über die "My Camping Key" App genutzt und bestellt werden.

In Schweden gibt es Campingplätze, auf denen die CKE-Card verpflichtend ist. Sie ermöglicht einen schnellen Check-In und beinhaltet eine Unfallversicherung für alle Fahrzeuginsassen während des Aufenthaltes auf dem Platz. Der ADAC bietet auf seiner Website eine Übersicht der Stellplatzrabatte. In der Nebensaison lohnt sich die CKE-Card leider nicht. Fast alle Rabatte beziehen sich auf die Hauptsaison.

Auf unserer Bulli Roadtrip Route haben wir rund 1.900 Kilometer auf Norwegens Straßen zurückgelegt sowie weitere 1.030 Kilometer in Dänemark, plus die Fahrt nach Hamburg und zurück. Klingt anstrengend, aber da es in Norwegen so wahnsinnig viel Schönes zu sehen gibt, ist die Zeit auf den Fahrten regelrecht verflogen. Startpunkt war das schöne Trier, von wo aus wir die ersten 615 Kilometer bis Hamburg mit dem eigenen Auto zurücklegten. Von Hamburg bis Hirtshals erwarteten uns am kommenden Tag weitere 515 Kilometer im Bulli und von dort aus ging es gleich weiter auf die Fähre, zur 16,5 stündigen Nachtüberfahrt nach Bergen.

Dauer: Zwei Wochen | 1.900 Kilometer | 67,5 Stunden | Bulli, Fähre

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